20250927-29 翠峰(七號坑)索道-晴峰索道遊D3

(D3 的大致路線圖  左半部)

由於昨天太晚到軌道層

因此 今天的行程其一是去看位在翠峰軌道往東的翠峰招待所

二是把昨晚 取水經過的晴峰索道著點整理清楚

第三  重裝出發 

下去陵尾的索道著點聚落

然後下溪   再從支流旁上陵往晴峰索道發送點與晴峰軌道爬~

中間再度遇到翠峰軌道線與古魯林道~

到晴峰索道發送點之後沿軌道往西接遭難山傳統路

一路走傳統路到登山口

而晴峰索道主要參考

台大的另一篇資料

晴翠十六峰（翠峰湖縱走遭難十六分訪晴峰線索道出寒溪古魯）

同學的晴峰索道路線剛好跟我們反向

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行程記錄

6:26 輕裝從大神木下軌道營地出發H1512  

先往東探翠峰招待所

6:37 發現軌道層上方有鐵水管與軌道強化地基

邊坡有垃圾

(應該是招待所區域)

上去平台四處繞繞  更上方還有平台

7:09 回程~

7:23 回到營地 在往西側走

7:25 晴峰索道著點的水泥基座H1534

清理基座的雜草

8:07 營地重裝出發H1530 

先走到陵尾處下切

8:16 下到下方聚落平台 有兩塊平台H1505

8:27 離開聚落平台 開始往溪谷方向下切

8:36 抓匯流口方向下 遇到右側有崩溝 

崩溝好下H1453

8:38 下到匯流口左岸邊H1440

雨鞋不用脫 過溪到對岸~

8:41小休補水之後 轉身上切陵

8:55 發現走錯陵XD 下切

回到岸邊往匯流口的左股右岸走

9:03從左股的右岸過溪到左岸

9:10從左岸的淤積河階上切陵(匯流口是岩壁無法上切)H1470

9:18 有路可以往陵上走 遇樹洞H1489

9:23 接主陵 有平坦小腹地 地上有窗玻璃碎片與酒瓶H1516

9:31 遇地塹H1543~原來是翠峰軌到支線~

9:44 從地塹旁邊沿陵線陡上切

9:51 接主陵一路往東上~  陵線很陡又瘦 南面是一大片岩壁

 但似乎有人使用H1579~

10:10 遇垂直落差有腳點手點,要手腳並用H1681 

10:17 遇林道H1712~10:34 小休之後繼續沿陵爬

11:06 植披很糟與芒草很密的情況下,又陡又難鑽的爬上軌道層H1846

11:10 放重裝  在芒草很高的軌道層找索道發送點

軌道層旁有突起的水泥  凹洞與大木頭

11:20從陵右側繞上平台才發現索道的固定基座在上方H1850

清理索道發送點的平台~

12:16 重裝出發~沿軌道層往西段走(南方)

12:20 軌道斷~從軌道木架旁下切 再從岩壁前的芒草叢爬回軌道

12:28 地塹地形~往前下方有大片的芒草平台~

應該是航照上的聚落區

12:43 離開聚落區繼續沿軌道層走

12:50 地面上有水泥地基 應該是航照上的長屋舍

往前有軌道與鍋爐 疑維修用長屋H1855

13:03 接上1921峰下往登山口的傳統路H1845

決定走傳統路下山

13:36 鞍部水源叉路H1893

14:45 經過2083峰

14:53 下到開闊高草地H2021~穿過草地從陵尾上切~有零星布條

15:48 2148前鞍部H1991

16:46 寬緩的2148峰 

17:04 平緩樹林裡 樹上掛白色無線電探空儀H2150

17:27 下到乾溪溝走溝鑽芒草出柏油路登山口~

感謝曾老師還跑了6公里回翠峰湖停車場再開回登山口接駁

多操一段路了

XXXX

(1975年的晴峰索道著點與翠峰招待所航照)

話說  

出發前規劃的很多夢想地點要拜訪

結果D2的行程 發現林道與軌道根本走不過去

請見  20250927-29 翠峰(七號坑)索道-晴峰索道遊D2

所以    只好上切回傳統路在下到晴峰索道著點

還因為很晚到營地 加上摸黑取水

晴峰索道著點與翠峰軌道線上的翠峰招待所只好留在D3一早探

(大概猜測翠峰招待所位置) 

在出發前有先看了晴峰索道著點  聚落與翠峰招待所的航照

在1975年的航照上比對等高線 猜測翠峰招待所與聚落的位置

有看到航照上軌道上方有兩棟長屋上下並排

更南側有一棟建築物 

一早輕裝沿軌道往東段(往北)走

軌道路幅因為部分有些崩塌而較小不完整

一路還看到幾顆掉在地上的礙子

(軌道上方平台 有鐵水管)

6:37 發現軌道層上方有鐵水管與軌道強化地基的鐵軌

邊坡有醬汁瓶垃圾

一邊走一邊看著山壁側

沒多久看到邊坡有酒瓶底露出   還有鐵製水管伸出來

我猜應該是翠峰招待所附近了

(斜坡引道往上)

軌道路繼續往前走一點 軌道旁有斜坡道可以走上去平台

一邊往左側剛剛看到有水管的平台 

一邊往右側 延伸過去走一段  還有另一處平台

(另一處平台)

(平台上有些用木頭與石塊堆疊起來的邊坡)

引道往上走還有另一處大平台

總歸來說  軌道上方有三處平台 分別有連通的道路斜坡道

跟航照上看到的很接近

沒想到 回來之後再次看了陳東元不同時期的航照

(陳東元網站上的翠峰招待所)

才發現我看的1975年航照  軌道下方沒有聚落

而陳東元網站上的因為較早期

軌道下方有長屋兩棟  

而且招待所聚落區一度有300多人呀~

我們在現場感受到不300多人的生活垃圾

.........(後悔功課沒做好)

(晴峰索道著點的緊締設備)

7:23 回到營地 在往西側走

7:25 晴峰索道著點的水泥基座H1534

再往前走一點點就是晴峰索道著點的固定基座

我們花了很長的時間把地面上的倒木與雜草清理乾淨

還找到林務局的森林防火鐵牌

這牌子與翠峰索道著點的那一張不同

另一面標示著"福長坑-(箭頭)-翠峰" 

就在基座旁雜草裡~

水泥基座清楚的4條+1條主索橫向木頭的固定凹槽

深深覺得這些遺構不知道會存在多久

也向陳東元先生致敬

把大元山林場的資料都盡可能地保存下來~

(清到連下方橫向的木頭固定凹槽都乾乾淨淨)

這裡的水泥基座很完整  路基平整沒有崩塌

因此 水泥塊仍平整

8:07 營地重裝出發H1530 

先走到陵尾處下切

(1975年航照)

出發前 有看了晴峰索道著點以及下軌道下方的聚落

因此大略可以猜測聚落在軌道下方不遠處

比較特別的是 軌道層在索道著點旁還有一條道路?(或是軌道路?)

繼續往西的方向延伸 

看航照的時候還不了解

後來才恍然大悟 

原來翠峰線軌道 與晴峰索道著點銜接之後

還有繼續延伸 稱為翠峰線支線

而這條支線甚至延伸到我們第一天下南澳北溪時

遇到的軌道線與二號集材機聚落

20250927-29 翠峰(七號坑)索道-晴峰索道遊D1

(軌道下方的聚落)

8:12 下到下方聚落平台 有兩塊平台H1500  果然離軌道很近

一下去就看到破掉的鐵桶與倒地的木構

平台有兩大片   有好幾個水龍頭出口與灶  還有生活瓶罐垃圾

(另一片平台 有殘留的木構 還有水管 灶等)

而在1975年的航照上也是看到聚落有兩個大長屋

或許就是分別在這兩處一高一矮的平台上~

8:27 離開聚落平台 開始往溪谷方向下切

我們要下到兩小支流與一大支流的匯流口

因此稍稍往陵右側下

8:36 抓匯流口方向下 遇到右側有崩溝

下溪前的落差大

再往右修到一條小崩溝

剛好可以下到溪床~

(軌道下方聚落下溪航跡圖~~下去剛好就是匯流口)

8:38 下到匯流口 左岸邊H1440

雨鞋不用脫 過溪到對岸~

這兩天每天天氣都很熱  

只要有溪水  幾乎是先喝一輪不管幾點~

匯流口可以看到右邊支流往上是我們取水處

有兩條小支流 

正前方是大支流 兩條匯入往左下進入南澳北~

計畫是從匯流口對面的陵上切~

或許是太熱了  

我們過溪之後  休息完也沒看圖資再確認

轉頭居然爬上左邊的陵線~~

等上了10米想標位點  才看航跡發現自己上錯陵

大罵一聲  才讓夥伴驚覺爬錯了...

應該要上兩支流中間的陵

(但匯流口那邊都岩壁)

我們是過大支流後在從左陵上~

8:41小休補水之後 轉身上切陵

8:55 發現走錯陵XD 下切

回到岸邊往匯流口的左股右岸走

(過溪後在左岸看對面  上面的陵就是走錯的陵)

9:03從左股的右岸過溪到左岸

回拍荳子後方錯誤的陵線~

9:10 從河階平台上切  上面都芒草

但可以鑽   靠近山壁後就樹林好上切

9:18 有路可以往陵上走 遇樹洞H1489

9:23 接主陵 有平坦小腹地 地上有窗玻璃碎片與酒瓶H1516

(軌道地塹)

9:31 遇地塹H1543~

遇到台大紀錄上的軌道地塹

此時對於翠峰軌道線支線延伸到這條陵線還有點不清不楚

雖然出發前有看附近航照   

腦袋裡隱隱約約有想起似乎這條陵有一條線劃過

只是還在猜測是路還是軌道  

地塹旁有電線桿有5-6個礙子~

心裡想   

回來一定要好好的仔細看航照

看看這條軌道路是怎麼連貫的~

9:44從軌道層沿陵往上爬

 陵線很陡有點瘦 但並非是沒人走過的

而是感覺有人固定在使用這條陵線

會不會是"流籠崎"佩琪說~

"流籠崎"

是在李瑞宗老師書上講

上平發送點到白糸著點之間有條山路

林業人稱流籠崎~

我們猜測這條陵線會不會是流籠崎~

(陵線左側是一大面的岩壁)

9:51 9:51 接主陵一路往東上~ 陡爬而且陵很瘦H1579~

瘦陵左側一大面的岩面出現

我突然一閃航照上的大片白色崩塌~

原來這片白色崩塌岩壁一直上到這麼高~

原本我們猜稜線路是流籠崎

但真的有夠陡  邊爬還邊想

林業工人每天都要走這種路嗎??

10:10 遇垂直落差有腳點手點,要手腳並用H1681

一路哀一路爬

還在懷疑這根本不是流籠崎時就出現了一個塊垂直的落差~

但的確有人使用走過的痕跡

手有點腳有點 

但要有點攀岩的基礎才能把自己拉推上去~

因為一路上來坡度與路幅

真不認同是流籠崎~

但的確有人使用的路徑呀

(陳東元航照上   藍色標示連接軌道與索道發送點)

在陳東元的網站資料哩   找到了真的流籠崎~

軌道過大岩壁之後   有條路之字繞(藍色的)

接下來腰繞一段然後斜斜一路爬上發送點旁

這條路應該是連接軌道與索道發送點的工作路

翠峰線軌道從晴峰索道著點之後繼續延伸

繞過溪谷之後轉彎過陵

這條陵就是我們往上爬的陵線

因此我們才會遇到軌道地塹

而軌道繼續經過大面積的岩壁

在繼續九號與二號集材機聚落方向

(陳東元網站上   藍色表示高繞山路  綠色表示翠峰線軌道)

那麼 陵線上的路跡呢

原來還有條 "晴峰索道大崩塌高繞路"

就是軌道繞過陵之後遇到"晴峰索道大崩山"

才會有一條沿陵上的山路

我們也就是走在這一段山路上

10:17  H1712  遇圖資上的古魯林道~

小休一下之後繼續沿著陵爬升~

接下來的陵線不太好走~

尤其是過了海拔1800之後有夠陡~

11:06 植披很糟與芒草很密的情況下

又陡又難鑽的爬上軌道層H1846~

一上去芒草很高植披很糟

但明顯路基很平

11:10 放重裝  在芒草很高的軌道層找索道發送點

軌道層旁有突起的水泥  凹洞與大木頭

(倒在邊坡的台車基座)

因為猜測索道發送點在陵右

沿著軌道層往東走

植披乾淨腹地較大

卻沒有看到疑似發送點的鳥居木架

只有台車基座倒在邊坡~

11:20 從陵右側繞上平台才發現索道的固定基座H1850

而水泥基座的平台就在原本放背包處軌道的上方

(水泥基座平台的邊牆用大橫木與石頭堆疊作為擋土牆)

原來~我們上切的地方就是索道發送點

難怪芒草很高又陡

芒草叢中還有類似木頭的地基

而一上去的軌道層上方就是索道發送點的固定基座平台

平台靠山壁側還用木頭與石頭堆疊出兩道高牆作為擋土用呢~

(台大的紀錄也有提到)

我們又花了很多時間在清理倒木與雜草~

讓原本陰暗無光的固定點平台撒入陽光~~

發送點的固定基座木頭是垂直式的

(整個平台)

而軌道層有條之字工作路可以上到上面的控制平台(有固定基座的平台)

(台大紀錄也有提到)

(在陳東元網站上的晴峰索道發送點 與聚落)

我們清理的固定點基座就在軌道上方的平台~

基座前會有鋼索的致動控制機~

晴峰鐵路線司機、鐵路養護工及晴峰索道聚落

網頁裡有耆老拍攝發送點屋舍的照片呢

12:16 離開發送點~

我們沿著軌道往前走要拜訪發送點的聚落

也就是航照上有好幾棟長屋的地方~

(軌道架高木架)

軌道路大致上還不難走

到聚落前有個小崩塌要過

在軌道架高木架旁下切後

在岩壁前爬上軌道層在繼續沿軌道走~

12:28 經過了一段美麗的地塹之後

往前下方有大片的芒草平台~

應該是航照上的聚落區

下切到芒草叢邊邊還是可以發現鐵製水管與灶還有瓶瓶罐罐~

只是這個有6棟長屋大聚落

已經無法進入  整個埋在芒草裡了~

12:50 地面上有水泥地基 應該是航照上的長屋舍

往前有軌道與鍋爐 疑維修用長屋H1855

13:00 沿軌道走,最後一處地塹地形

快要接到遭難山的傳統路~

而左手邊也漸漸有條深溝

原本我們D3有計畫要下深溝然後找到晴峰軌道往埤仔大聚落方向

然後出翠峰湖

以我們的速度根本無法這樣走~

是必要再次找時間來探這一區了~

13:03 接到遭難山往登山口的傳統路 H1845

決定走傳統路下山

開啟遭難山傳統路往登山口的上上下下~

14:53 下到開闊高草地H2021~

穿過草地從陵尾上切~

有零星布條

(17:04 平緩樹林裡 樹上掛白色無線電探空儀H2150)

已經過了大魔王之後   剩下往公路的平緩谷地小上下

聽已經走過遭難的荳子說

這次的倒木與植披真的比以前更糟更難走

難怪我們大家走的哀哀叫

繞這區大倒木的時候 

在一根樹幹旁發現用來作為天氣偵測的無線電探空儀

旁邊還有白色汽球袋掉在一邊

聽說這個設備還不便宜呢

17:27 下芒草溪溝後沿溝走出來是倒滿廢棄柏油渣的登山口~

往前就是馬路大概11K附近~

老師腳程快我們半小時以上

感謝他還跑步回翠峰湖牽車~~

結束這趟翠峰晴峰索道遊~

而規畫的地點有好幾處根本來不及拜訪(所以D3直接走傳統路)

只好等東北季風減少時 再來探了~~