20250429 沒有新香杉山軌道跟白山軌道吧

位在大溪97林班地新香杉山有兩條軌道

事業里程圖上畫著兩條軌道  一條是白山軌道 一條是新香杉山軌道

民國35年計畫預定 要有軌道與索道把97林班木材運送出來

1947年 最後意見 

雖然要把97林班地木材移出需要開發索道與軌道

但覺得沒有足夠木材量的價值   

這索道與軌道的興建   應該要考慮

 或許這最後就是

沒有興建軌道和索道吧~~

XXXX

20250422 竹東林場-油羅山軌道與麻伊馬來(マイバライ)軌道

上次找也是予定線的麻伊馬來線

結果發現真的沒有這條線

如果麻伊馬來線沒有興建

那林班上的新香杉山軌道跟白山軌道會有興建嗎? 

因此還是要上去陵線上的新香杉山找找~

因此又跟曾老師還有小段大哥

從霞喀羅古道石鹿入口這裡走霞喀羅古道進去

然後過轉折往北往霞山方向到2203峰與2175峰之間

找找大溪97林班有沒有軌道路線

結果

真的沒看到有這兩條軌道線

靠近所謂的新香杉山附近(2203~2175峰之間南側)

發現有許多伐完放倒的大樹木與樹頭

而這區除了傳統登山的陵線山徑

也有類似伐木用的工作路或木馬道

連傳統油霞麥的路徑也運用了一段"工作路"或"木馬道" 

另外  伐木應該要有杣小屋或工寮之類的

我們跟了幾條工作路或可能是木馬道之類的  

有一條工作路帶我們下到一處可能是杣小屋或工寮的腹地

位在有水的溪溝旁邊平坦地

雖然有獵人曾使用過丟棄帆布與垃圾

但的確有著日治時期的酒瓶醬油瓶碗~

以上都顯示這舊大溪97林班  曾進行伐木的作業

卻沒有設立運輸木材的軌道路線

(航跡圖  )

(老五萬上的黑點 是日治時期的杣小屋或工寮)

XXXX

一早從清泉往石鹿開

中間因為清石道路封閉施工　

所以要改走＂戀上瓜麗＂露營區支線再下到清石道路

車開過露營區下面的轉彎時　

剛好有喵到阿超大大他們探霞喀羅隘勇線的不明分遣所壯觀的駁坎

2024_1109 笠野駐在所與霞喀羅隘勇線民都有段 (シャカロ)

想說下山有空再來看看～

沒想到摸黑下山根本沒機會

6:34 從石鹿登山口開始走~

6:53經過羅山林道南段 田村台砲台下方路口

原本想要回程再探霞喀羅警備道的高橋駐在所

結果也因為探太晚摸黑而下次搂  繼續趕路

說趕路其實是指我在趕路

因為小段跟曾老師腳程很好

我簡直是被海放   在後面苦苦追趕>_<

7:32 石鹿大山登山口

老師跟小段看到我出現之後繼續往前推

經過松下駐在所上面時

曾老師還特別指一下  下方的平台可能是楊南郡老師書上說的松下駐在所

然後繼續走警備道

8:01  警備道5K前的大轉折

右下繼續走警備道去白石

往前有一處大平台 

之前有標示松下駐在所

曾老師說他曾再四周找了許久

就是沒有看到甚麼瓶瓶罐罐來證明

認為這裡應該不是駐在所

而往前的大路簡直跟警備道一樣大條

(工作路也有叉路)

但其實不是警備道

我猜測是伐木時的工作路或是疑似木馬道(而老五萬也有畫延伸的虛線)

左邊往陵上走也綁著布條

是往霞山的陵線路

但其實往前的這條工作路或木馬道也有綁遠翠的布條(小段說他們曾有會師過)

這條是通往霞山的腰繞路

8:06 在右下方有叉路(回程從這裡探)

這條懷疑是伐木時期的工作路居然也有叉路

想說等回程   再來探探

(沒想到這調工作路

居然帶我們走到一處日治時期的杣小屋或工寮 也就是老五萬有黑點的地方)

繼續腰繞走  

沒多久右邊又看到下方也有條路

只好不管它先繼續往前推

(路穿過陵)

8:13 傳統山路是開挖過陵 

穿過陵之後從陵左上陵一路往2203峰爬

8:41 爬到喘得要死的2203峰

我可能是感冒或是還是昨天沒睡的關係

一整個沒辦法走

所以很不好意思的讓曾老師跟小段等我等很久

往2203峰的路上有看到許多砍伐的樹頭與伐倒木 

這片山林似乎曾有伐木作業  

只是伐倒木就在一旁 覆蓋了一層綠衣躺在那裏沒有被運下山

小休10分鐘之後就從2203峰往霞山方向下

(反過來走有夠陡)

8:57 開始一段很陡又滑的恐怖陵線

小段說以前幾乎是從霞山走過來往麥巴來

這次反過來下    怎麼覺得好陡好滑

連曾老師都覺得好難走阿

我更是覺得好恐怖

陵線上當然不會有軌道或木馬道或工作路

陵兩邊都很垂直

所以原本猜測的軌道路線  有也是很下面

9:22 下到陵尾轉向東邊的鞍部

曾老師猜測軌道路應該會在鞍部附近   

因為這裡比較緩    也有較大的腹地

而此時傳統路卻明顯了起來 

看起來就是特別開鑿的路

 懷疑這段傳統山徑是條工作路或木馬道

(9:24 這裡的傳統路徑應該是條工作路或木馬道)

(9:25 身形美麗的樹)

好走的傳統登山路 應該是山友紀錄裡說的"林道"吧

前方有棵大樹 身形太美了 

擺拍起來了(沒有注意是否是香杉....)

下方的樹林裡也有伐木的樹頭與倒木

如果這條是木馬道  那為何這棵大樹沒有被伐倒 

我們繼續沿著好走的傳統路走

9:35 來到一處比較平坦腹地大的地方

這裡是猜測腹地北側有軌道

而腹地南側也有軌道的地方

可惜北側邊坡下方坡度很陡 等高線是較密的

看起來就沒有"路"的樣子

北側似乎沒有設立軌道    原本猜測是新香杉山軌道在北側

看來是猜錯了

(凹谷裡的酒瓶)

而傳統路徑南側等高線比較緩

往下看的時候發現有凹谷    有蠻大的較平坦腹地

下去凹谷走走時 居然發現了三個酒瓶位在不同處

其中2個酒瓶還被刻意的放置

耶~~會不會是阿邱大大也探過這裡~~

出發前 有在臉書上搜尋新香杉山

發現 阿邱大大似乎有探過 

 並有找到疑似白山軌道的路段  難道這段傳統路會是軌道路?

這南側腹地上居然有日治時期的酒瓶

不知道是從上面的傳統路徑(工作路?木馬道?軌道路?)丟下來

還是從更下方的平坦地有什麼的??

所以我們就四處逛逛這片南側的腹地

凹谷不是很平

斜斜緩緩地往下降

(從傳統路附近高點往下方凹谷看)

發現有蠻多砍伐樹頭與放倒木  

而且也有山老鼠來偷木頭

(又被切割幾塊的樹幹)

我們四處繞繞  一直往下方的溪溝靠近但再也沒有看到酒瓶

或許酒瓶是從上面傳統路(工作路?木馬道?軌道?)丟下來

或是伐木工人來下方砍伐木頭順便喝酒??

反正 下方沒有其他路

因此 我們又繞回傳統路

傳統路明顯至少是個工作路  

(10:37 回到傳統路  其實布條是從旁邊綁來的)

跟著這條路走 沒多久路的斜度增加太多

曾老師說 這麼陡升 不太可能是木馬道或軌道路

或許 這是條工作路  

11:11 來到2175峰南邊的山頭

這裡是個登山紀錄有說一條明顯往南的陵線會走錯的地方

我們在陵南側有看到沒上山頭的腰繞路

但不是很完整 跟的一段段的

所以這個山頭小休吃午餐

然後 11:41 下去陵線東側 等高線較緩的區域走走

(充滿著 伐倒木的區域)

一下去真著是很難走

因為 到處充滿的橫倒的巨大放倒木還有樹頭

想辦法繞 鑽  爬 

這區域應該是新香杉山區域的主要伐木區吧~

但若是伐木區域 或許會有伐木用的小屋

因此 我們又繞到了嚕地圖資上有畫水線的地方

結果並未有任何人造建築 有的是更多的放倒木

最後只好切回那條往南的陵  回到山頭上~

(舊的標示牌 584)

13:15 回到山頭 沿著傳統路往回走 

我們跟著這條路 因為猜測這條路雖被登山客使用

但沒有上2203 山頭 那麼在鞍部的地方是怎麼走的

13:32 經過早上的美麗身影的大樹繼續沿著路往2203方向走

沒多久就看到傳統路網陵上走

而左邊有條"路"正被倒木阻擋 怕山友們走錯

沒錯 這條就是原本被傳統登山路利用的"工作路?木馬道?"了

(13:35 不上陵   明顯的路)

而這條路似乎有人走過 還留下很舊的黃色布條

而這條路的南側剛好有條陵

曾老師想探探這南側的陵線有沒有伐木工寮

因此我們就在一處谷線沿著陵下切

(航跡圖)

沒想到這條陵    也有疑似工作路

在一開始下切的時候有遇到一條

再往下又有一條 

(13:46 陵旁的工作路)

而且陵旁的谷線其實是條有水的溪谷

後來我們下到溪谷  看到腹地也不小  而且有水

只是水量不大

(13:52 有水的小溪谷)

(13:56 從有水的溪谷有路可以走回陵)

雖然有著疑似伐木的工作路

順著路繞了這條陵一圈

卻沒有看到伐倒的大樹頭或木頭

或是任何人為的工寮 

(14:06 陵尾的平坦腹地)

後來繞道的陵的尾端平坦地 也沒有任何的伐木情況

這條繞著陵的路 不知道是做何使用的

後來我們走回到小溪谷 上溯回到一開始下切的工作路

14:36 回到一開始下切的工作路

往前走沒多久

14:42 發現沒路 看看圖資 在很陡的陵線下方

往前正是等高線比較密的地方

想要腰繞過2203峰

沒有路怕往前會卡住

只好從此點直接上陵

15:09 回到陵上剛好接上很陡的傳統路

直接爬上2203峰之後繼續走傳統路往霞喀羅古道方向

15:54 回到一開始進來時發現有叉路的地方

探探這條也懷疑是工作路會通往哪裡

結果我一下來就發現路下方有日治時期的酒瓶

後來跟著路方向往北緩下

一片芒草擋路前  下切到一條小短寬陵

曾老師發現有藍白帆布以及疊石平台

旁邊有著蠻多支醬油大瓶子與酒瓶

還有碗與生活垃圾

(兩支都是布引礦泉所生產的飲料,

而右側的是這次在新香杉山大溪97林班的不明（杣小屋？）工寮發現的碳酸飲料)

雖然有2支現在的啤酒瓶 或許是藍白帆布主人帶來的

因為也有它的廢棄衣物與鍋子

但絕大多數的垃圾是日治的~

後來發現這個位置  也在老五萬上有黑色點

我們在這個可能是日治時期杣小屋或工寮的平台四處繞繞

平台上還有條小路下到旁邊的溪溝

溪溝有水 

果然是設立工寮的地方

由於時間關係

我們無法沿著這條工作路繼續往2203峰方向走

或許可以走通

而有伐木工寮 也有大量的伐倒木

或許  

新香杉山大溪97林班的木頭在伐倒後

並沒有興建軌道來運送

16:56 回到霞喀羅古道上開始趕路

18:24回到停車處 石鹿登山口

新香杉山的軌道勘查就畫下句點~

我想沒有更多資料的參考之下   應該就是這樣了