2026年1月21日 星期三

20260101~0104 未竟的ボクラウ駐在所 (博庫老)~轉進龍貓公車與對關駐在所下方的清八通關古道 D1

(年代不詳 金子常光 新高山岳的日月潭—看中之線)


 ボクラウ駐在所 (博庫老)沒有走到

令我十分沮喪與難過



後來也因為自己的調適

放下很多

畢竟可以一起走的夥伴真的越來越少

而不得不有些自己心境的調適

XXXXX

ボクラウ駐在所 (博庫老)

是中之線警備道上  

位在タモホ駐在所與觀高駐在所(八通關越嶺道)之間的駐在所

(消失的中之線-鄭安睎p287)



在臺中州報的昭和3年(1928年)第32號訓令
提到原本大正15年(1926)監視區域內的駐在所改變
減少了タモホ駐在所
多了郡大  本鄉  無双與   ボクラウ駐在所
在鄭安睎老師書上提到
タモホ駐在所存在時間為1916-1928年
因道路改線而廢止

ボクラウ駐在所在哪裡呢?

在一份 昭和8年2月1日臺灣警察時報 第207 號 
裡面文章前的照片
 有ボクラウ駐在所的照片
ボクラウ駐在所 海拔5800尺 
另外  在林一宏博士的論文裡也收錄了
新高郡警察紀念寫真帖的照片

(林一宏博士 論文收錄)


在1944年高砂授產年報裡面紀錄的駐在所海拔高度為5665尺
換算大概是1716公尺

在1933年新高登山地圖上有等高線繪製ボクラウ駐在所的位置
對照番地地形圖比較明顯的等高線位置來猜測

然後反推到魯地圖資  
猜想ボクラウ駐在所的位置 
但跟林一宏博士推測  以及鄭安睎老師認為的位置不同

在另一份圖資
(台彎五萬分之一地形圖對比魯地圖資)

1954年的台灣五萬分之一地形圖
上面有標註英文的 Bokurbu (ボクラウ駐在所)
似乎與我猜測的位置很近

加上現在很多人走龍貓公車夏郡大溪上駒盆山的路線
下郡大溪的營地
在   猜測ボクラウ駐在所的附近
因此 安排了四天跟飛容一起去找找


可惜
飛容第一天走的情狀很糟
速度很慢的情況下
我在對關駐在所等了1個小時
飛容才能在2點23分到駐在所
原本計畫是要背水翻過陵線下到郡大林道紮營
這海拔500的背水上升
猜測會傍晚到郡大林道
但 我擔心的是第四天 一口氣爬升900 在踢林道回東埔
似乎會摸黑
因此才轉進   
留待下次有機會再安排五天行程


XXXX

特定把行程計畫書留下來~下次可以用

預計行程
D0 (12/31) 
自強273普悠瑪16:35~18:24台中火車站
步行8分鐘 往干城總達 台中市中區雙十路一段13號
  
總達客運 6333D https://alldaybus.com/news/2025-07-17-3246/ 
台中干城19:00~水里20:30 
住宿水里旅館https://www.facebook.com/profile.php?id=100057101603760

D1 (1/1) 行程預計時間
台灣好行東埔線 6734 6732  
水里火車站 6:00 ~東埔停車場7:05

重裝出發
7:20東埔吊橋停車場→7:40東埔服務中心刷身份證入園→
8:50愛玉亭→10:20雲龍瀑布→
11:00樂樂山屋→13:00 9.8K取水→
13:30 10.5k對關駐在所H2090→
15:00越嶺點H2626→15:30郡大林道H2518,往北走→
16:00龍貓公車59.5K C1

參考紀錄: 

D2 (1/2)
行程參考時間
14:40 C1 龍貓公車59.5K→14:52對關東稜下切點H2571*2
→16:44準備下到溪底了過斷頭稜1740:
建議:最後斷頭稜下溪處直接找點過支流
往左岸稀疏樹林走會有橘色布條指引再找淺灘過溪即可
17:10郡大溪H1704
下游左岸海拔1716附近平台找駐在所*3
參考紀錄:

備註:*2: 按照新高登山道路圖上所繪,我們下切時靠近溪前依該會遇到警備道路,
在鄭AC老師書上提到後段路幅變小為0.6-0.8公尺
*3對關東陵上切點

D3 (1/3)行程預計時間 (想上走走~不一定要到駒盆)
5:00 溪底營地H1690→5:30過郡大溪對岸上切→
7:45 2140平台→12:00盆駒谷H2990→
13:00盆駒山H3030→14:00盆駒谷H2990→
16:30 2140平台→17:40溪底營地C3=C2 

D4(1/4) 行程預計時間
5:40溪底營地→6:00 過溪*1上切接陵H1700 →
9:40 回到郡大林道對關東稜下切處H2544→
9:50龍貓公車59.5K→10:25離開林道上切H2520→
10:50越嶺點H2617→12:00 對關駐在所H2093→
13:20 樂樂山屋→15:00 八通關古道2K→15:30西段登山口行程結束
*1: 回程時從營地下切到溪邊找好過的過溪點再沿岸走到支流,
回程過支流就是對關東稜上切點,過溪前有橘色布條

回程交通
台灣好行東埔線
東埔停車場16:00~水里車站16:51
東埔停車場17:20~水里車站18:21
台灣好行集集線
水里車站 19:00~台中干城站20:36
步行11分
自強(3000)154(山) 台中火車站20:53~松山22:51~南港22:56

延伸探勘~~
# 郡大林道上的工寮群



XXXX

實際行程記錄
01/01 D1 
7:40 玉管處服務中心刷身分證出發-
7:49登山口H1150-8:09 新愛玉亭H1266-
8:35 父子斷崖看清八H1341-8:52遇到發狂的釉歡咬人H1411-
9:09 樂樂溫泉入口H1469-9:14碎石崩塌 拉繩
-9:20前方溝經常性崩塌停看聽-
9:55 雲龍瀑布-10:32 樂樂山屋H1681-
10:53出發往高繞路-11:14高繞路結束接回古道-
11:25倒木擋路H1736-12:48 路邊大水取水
-13:08 對關前穩定崩塌地H2059-
13:15對關駐在所平台,大休等-
14:25 對關平台上切-14:41穩定崩塌地之字往上-
14:53 林間營地3*3外帳營地C1=C2=C3 H2174

(水里東埔線 公車站牌旁的看台)
我們在水里火車站7-11 前坐6點的公車
大概7點就到東埔站
我們想要從吊橋不經飯店商店區到登山口
結果吊橋維修封閉
只好又走回來從商店區走到登山口

一早的掃身分證碼登入
從服務中心掃完身分證之後再爬回登山口(大概300公尺)
從新登山口出發(我已經有10年沒走日八通關了)
登山口已不是以前的了
一路爬水泥路經過舊登山口路來到愛玉亭
以前喝右手邊的愛玉
現在只剩左手邊的愛玉亭 
此時 我跟飛容就有一段15分鐘的落差腳程
我想等等她也好

從愛玉亭往上面的古道開始爬
(8:35 父子斷崖看清八H1341)
8點半到父子斷崖觀景台
這裡我也等了一下飛容
她聊到做清八調查的時候 東埔一鄰可以下溪去看對面的岩壁
清八似乎是從岩壁之字路石階往上
但 似乎因為時間太久了 溪谷溪床與兩岸的小崩塌改變
因此溪左岸的路基找不太到
然後再從溪左岸轉到右岸的樂樂溫泉
因為溪谷這段為峽谷地形 因此是在溪左岸
 
我認真地看岩壁怎樣想都不太懂路是怎麼走的
只能想像
 小休看完斷崖對面的岩壁之後
繼續往前推進
此段古道緩緩上升  
(8:52遇到發狂的釉歡咬人H1411)
來到一處有樹林陽光灑下的古道段
路上看到一隻 釉歡捲著在路上
感覺是因為天冷而顫抖著
但似乎有點防備著  它有感受到我的存在
我在此 跟又歡保持一公尺的距離 等飛容到來  
跟他說這裡有一隻奇怪的鼬獾
然後準備抬腳往前時 
鼬獾居然衝來要咬我的雨鞋
看來是有狂犬病發的鼬獾

9:09 經過  樂樂溫泉入口H1469
飛容說國家公園禁止人進入 因此設立了障礙  禁止進入
飛容說 這裡屬台大的實驗林交由國家公園管理
原本的產權就混亂 交由國家公園之後乾脆禁止


(9:14碎石崩塌 拉繩)
沒多久開始進入古道有的崩塌路段區域
老實說 之前走馬博  
我已經忘了古道到底有多少崩塌
10幾年之後來走 到真的覺得崩塌好多
過3K之後的這個崩塌還好  感謝有做繩索

(9:20前方溝經常性崩塌停看聽)
但下一個崩塌就要注意了
我到的時候 就一直在落石
雖然是連假第一天  似乎沒什人走過
我等飛容來的時候 跟她提醒
然後我們走完之後  再度繼續落石
一般遊客可以走到雲龍瀑布 
這個點要非常小心

整段到對觀之前的古道 大概就這個裡比較危險
其他的崩塌都還蠻穩定的

9:55 雲龍瀑布

(10:32 樂樂山屋H1681)

10點半來到'樂樂山屋
我之前申請1/1號是滿的 
樂樂山屋雖有水塔但沒有水
山屋蓋在駐在所平台上 但還沒到駐在所平台
就可以看到左手邊有腹地與竹林
我們在樂樂小休一下
然後開始往左上的高繞路走
樂樂之後有段大崩塌
因此不是我以前走的古道路而是改成高遶
高繞路雖斗 但安全很多
大概20分鐘的高繞後回到古道
接下回到我記憶中的好走古道了

(11:25倒木擋路H1736)
11點25 過乙女瀑布之後   古道被倒塌大樹阻擋 小切一下
(此時我已跟飛容有一段落差)
  12:08 我來到8.5K附近 由於我跟飛容一直有差距
雖說沒有危險  但這是我繼裡冷林道上的速度差距後
再次發現飛容重裝上坡的速度變得十分緩慢
我等得有點冷而繼續往前推

12:48 路邊大水
在10K之前的路邊水非常大  
有鐵橋可以在橋邊拿水 (但手會噴濕)
今天要拿4升水背水到郡大林道
取水後繼續往對關駐在所前進

(13:08 對關前穩定崩塌地H2059)

(13:15對關駐在所平台)
1點多來到對關
我們預計要從對關上切
上切點有明顯的路徑與布條
我在此等候飛容  剛好平台邊緣有訊號
雖然說這次有帶 inreach 測試
但我還是跟留守人用line詢問~
有沒有追蹤到我的位置與備用訊息
發現 inReach在這段古道上會有時有訊號傳不出去的問題
後來這四天下來發現 其實還蠻容易會有追蹤訊號出不去的情況
雖然是10分鐘一個點
但四天其實用電會消耗到80%

我在對關等的有點冷  保暖衣雨衣雨褲穿起來四處走動
沒想到飛容到對關
已經是2點23分
我們兩差距1小時  而我其實是慢慢走的
14:25 從對關平台上切
之字路一開始蠻清楚的

這個崩塌路 之字路較亂 比較不清楚
我在此也等了一下飛容
讓她比較好判斷往哪邊


14:53 來到一處較緩處 海拔大概2122
已經是3點的 若要翻過陵線2600 還有海拔500
可能下到郡大林道會是5點多
我想乾脆就在這裡有平坦一點的地方緊急紮營

飛容大概3點多到
我跟她說明今天暫時在此


等一切都打點好了之後  雲霧也下來了
沒有陽光的情況下 溫度下降很快
跟飛容說明也討論了一下
似乎D4要從郡大溪一次爬900翻陵回到日八通關古道
有可能我們會趕不上下午4點或5點的公車
因此行程可能轉進~~
最後 經過一晚的討論 
決定放棄郡大溪的駐在所
改成明天輕裝走上去陵線 下到郡大林道繞一圈~
再看看飛容的情況
再來評估是否要繼續停留或直接回程
















































沒有留言:

張貼留言

20260101~0104 未竟的ボクラウ駐在所 (博庫老)~轉進龍貓公車與對關駐在所下方的清八通關古道 D1

(年代不詳 金子常光 新高山岳的日月潭—看中之線)  ボクラウ駐在所 (博庫老)沒有走到 令我十分沮喪與難過 後來也因為自己的調適 放下很多 畢竟可以一起走的夥伴真的越來越少 而不得不有些自己心境的調適 XXXXX ボクラウ駐在所 (博庫老) 是中之線警備道上   位在タモホ駐在...