在堀田蘇彌太的
堀田式自働索道發達の經路と實施效果の一班に就て（一）
在第四章裡 有提到樫木平索道的索道
1926年是單軌的
第一條複軌複道式索道 是1927年建
第二條 複軌複道式索道則是1929年建
由於查詢國立臺灣圖書館台灣學電子資源資料庫裏面
臺灣山林會報的這篇
照片很不清楚
所以附上 藝術家 陳東元先生的網站
http://www.taiwanland.tw/06Dah-yuan/discussion/cableway03.html
網站裡面 堀田蘇彌太 的 輕便複線式自働索道に就て
有關樫木平索道發送點 以及制動室 清楚的照片
另外 網站其實是對於大元山林場有 詳盡的資料與介紹
值得參考喔
詳盡的介紹 堀田式索道
http://www.taiwanland.tw/06Dah-yuan/discussion/cableway00.html
而陳東元先生也講述了有關
近藤勇著，白迺義譯，＜堀田氏索道之機構與建設＞，《林產月刊》，1950。
裡面分析了制動機具的平面圖
所以 同時參考 堅木平的制動室照片
就能猜測 現場 制動室的位置可能就是那個大凹槽前方
(疑似 架設置動機的木架)
（獨立山的索道制動機下方的木架）
可惜
從制動室的平台 左右各有一個樓梯
而 我們只清了一個
好可惜啊 應該好好地把這區清理清楚的
眺望新土場拉
(陵線有像嗎?)
手繪的左邊~~
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