(陸測圖資上的 タカサン駐在所)
剛好有個週間好天氣的空檔
還可以讓復出的阿鴻測試一下膝蓋
順便約小吳來散步
這個 タカサン 駐在所是看到網路上別人寫的
理蕃誌稿上查到是1922年設立
但1939年的台灣全圖就沒有了
1934 與1939年的台灣全圖
會來這裡是因為看到網路上有一篇
雪霧鬧下鷹山 順訪高義蘭駐在所
我因此查詢了一下
第一 這個駐在所的名字應該不大對 應該叫タカサン 駐在所
而高義蘭位置應該是對面高義蘭部落的舊名稱
カウイラン (卡宇伊蘭)
這可以看這張
ガホガン（Gaogan）的戰爭推進與舊部落圖
(大概位置在那條カオイラン溪 上方 )
カウイラン駐在所的確是有的~
從台灣全圖上可以看見 在Takasan的對面
這張是1932年台灣寫真大觀
從 Takasan駐在所 這邊往對面的 カウイラン駐在所看
也是有條電光路之字上去中間有條橫向的大路是從大溪過來的
沿路的建築物是駐在所 中間是番童教育所
不過圖片中有提到
Takasan駐在所 是有砲台的喔
題外話 : 下面是1911年 遠藤寬哉的蕃匪討伐紀念寫真帖的
依樣也是從Takasan看對面的 カウイラン社
當時在打仗 路一邊打一邊開 是還沒有駐在所的
所以 可以看見舊的往大溪的隘勇線(1911年,A)
跟1932新的往角板山的路(台灣寫真大觀,橫的那條) 不一樣
第二 位置有點怪怪的
這篇網路上寫的駐在所位置是比較低的地方
但陸測圖資 上標示的位置
都覺得鷹山前鞍海跋900的位置
好~不管怎樣~
我從雪霧鬧上去露營場
然後下去到鷹山前鞍部看看到底是否是駐在所
然後看看會不會遇到警備道
結果
果然 鷹山前鞍海拔900附近的腹地寬大有好幾層平台
也有大量的酒瓶與生活瓷器瓶罐廢棄物
而還沒到駐在所前就遇到警備道
警備道有長階梯進入駐在所也有浮築橋引道往上
驚訝的是這條道路鋪設的很好
路緣石或浮築路都看的到
之字路而且蠻多階梯的
讓我覺得這是警備道嗎？還是戰爭時的隘勇線仍沒有改線
而往下走到海跋700的小平台
是有三個夯土牆隔間的平台
靠山壁側有兩層駁坎牆很漂亮
平台有兩層矮牆
路直入門口 然後折往下通去吊橋
(這段我沒有去 看到別人的YT https://youtu.be/c6pAaEEobnA?si=5dCl6-ore2IJE0YU
覺得好棒想走)
而平台下方有個疑似木炭窯
這個遺構的規模沒有上面鞍部的大
所以不知道是什麼單位呢 很特別！
而後來再去查詢 新竹州報
大正11年(1922)年5月十四日 新竹州訓令地35號
警察職員配制定員 的資料發現
タカサン駐在所設有
1位巡查部長 2位甲種巡查 1位乙種巡查
6位警手
總共10位的人員編制
那就要至少10個隔間了~
還沒有其他的人員算進來~
所以其實腹地要很大的
不可以是隘勇線那種分遣所的規格
而カウイラン駐在所有14人的編制 是僅次ガホガン駐在所第二大的
タカサン駐在所算第三了也是蠻大的
總之 Takasan駐在所在海拔900附近 鷹山前鞍部
平台好幾層
每個平台都存有矮夯土牆隔間
到處有酒瓶與生活垃圾被埋
但更高一點的位置其實有現在索道流籠廢工寮
還有馬桶跟紅磚
現代酒瓶也很多
令人訝異的覺得駐在所沒有被破壞 還可以維持住
真希望吊橋恢復 然後作為一個觀光景點呢!!
XXXXX
(過溪的新舊橋)
進入雪霧鬧橫跨大嵙崁溪的舊橋橋柱
但這個不是日治時期圖資上 連接カウイラン與タカサン 的吊橋
那條應該是現在的高義吊橋(請看上面YT的連結)
本來帶著吊帶跟雙勾環確保系統
想下山再去走 結果太晚下山只好下次
而連接カウイラン與タカサン 的吊橋舊名稱叫"小島橋"
據台北州理蕃誌P1517 上面寫在此戰爭時
"與新竹隊的聯絡 以及佔領タカサン"
9月9日 偵查地形的同時也想謀求跟新竹前進隊的聯絡
乃令田丸,小島,中間等三警部跟軍隊一起出發
因大嵙崁溪氾濫
12日才到達目的地
9月19日占領タカサン社附近
並架設與新竹隊聯絡的大嵙崁溪吊橋
我猜
這條吊橋 是紀念
宜蘭前進隊的第二部隊長 小島仁三郎警部
我們停車在雲霧農場
其實地圖產生器上有另外一條航跡是從海拔1300附近下去鷹山的
我因為看了那篇網路資料 就給他開去雲霧農場
搞了半天才發現
鐮刀對開的新路 比較安全的路不是這裡下切
不管怎樣 我們也就這樣走了
倒是建議 請不要參考那篇記錄 看航跡就好
(航跡如上)
(李棟山與連陵的鳥嘴山)
農場上往竹林方向空地走
朝向大嵙崁溪
可見李棟山連陵過去的鳥嘴山
日人與泰雅ガホガン（Gaogan）的戰爭
連合桃園、新竹、宜蘭三向開打進來
最後宜蘭前進隊到達takasan社附近築橋要過大嵙崁溪
看到新竹隊的在李棟山升起日旗
戰爭已定勝負
從農場往竹林方向走 遠遠就看到一條黃色的布條 飄
入口有鐮刀隊設立往鷹山的指示牌 (這是條舊路喔)
這路就從竹林開始
倒竹今年我見多了 這裡的很輕鬆拉
那個沿途有個黃色警戒新布條 這個布條綁的路線不好
有時候亂飄
這條路要跟一條最舊的綠白色布條比較好！
這條路下的方向不是鷹山方向
過了竹林
是一段有整理維護的橫繞路 這條腰遶路居然有用橫木護路緣
腰繞路是繞去隔壁陵 那條才是下鷹山的陵線
這裡是下切點，但這是舊路，舊路也可以走，
只是超陡路不好下，所以鐮刀隊才開了新路，避開這段不好下很陡的舊路
往前可以去新路！
不過那時我還沒有覺悟 就繼續走這條很陡的下去
沿途的林相很漂亮
也遇到一些應該是部落的開墾地與耕地駁坎
圖資上標示著タカサン社就在這區域
然後再度進入竹林
因為進入竹林 有發現到山棕 似乎有規律地出現
我想到應該是快到警備道路的附近了
果然
竹林裡一條固定寬的路彎彎下去 哪有這個剛好竹子就讓開來長
我們就沿著警備道路往下走
然後就遇到流籠鋼纜 以及一些機具
周圍還有大量的現代就廢棄物
在經建版的圖資上有標示著這條流籠路線
或許有段時期 這裡有設工寮 將農作物從這裡運送下去高義
快到鞍部前的流籠機具就是放在警備道上的
但這裡很多現在垃圾 與生活廢棄物
然後我們繼續沿著警備道走
不時可以看見道路下方的疊石路基
只是地面上的竹葉或落葉堆積
廢工寮的占地很大 連小土丘平台上也有廢棄的廁所馬桶
我還踩到化糞池區的粗化糞管子
蠻好奇的怎麼廁所會蓋在比較高的地方呢
有廁所的小土丘平台下方其實就進入了駐在所範圍
一下去平台 就覺得隱約看到夯土的隔間
在夯土隔間的大樹旁 阿鴻說這裡好多舊瓶子喔
挖哩 那就對啦～這個平台有兩個隔間阿
我們開始探索這附近
 |
平台一層層往下 左側主要是警備道路
我特地先沿警備道路走
走在道路上 就能看見右上的駐在所一層層平台
然後警備道經引道上去駐在所
經過一層平台又往下一層平台
警備道路維持在平台邊緣往下
最後接階梯下到最下面的橫向警備道
靠近階梯的地方被超密的芒萁檔路
所以我們就先在中間那個有吊床、盪鞦韆與竹床的平台休息
(盪鞦韆後方芒萁很高的區域 其實至少三間夯土隔間吧~)
(從吊床看過去的竹林舊式平台的邊緣了 下方有橫向警備道繞這個平台)
這個平台上除了幾個夯土牆隔間之外
有一些酒瓶與生活垃圾被集中在一起
而在平台下方有很大的腹地 也有散布著山棕以及酒瓶
也是一層層的平台 平台 有零星大岩石散布著
但沒有甚麼遺構
我從竹林繞出去才發現橫向警備道路
而平台上藉由階梯下來到橫向警備道
(橫向的警備道)
這樓梯比較短 往上去可以走下去駐在所下方的腹地
那裡是登山路 有布條要接去鷹山的
這兩個樓梯都是通往警備道要下去溪底方向的
我們走完了鷹山再回駐在所沿警備道往下
因為網路上的紀錄說 大概往下200有駐在所
而且有兩層的駁坎牆面
我想了解到底 下面那一個到底是多大
沒想到這條警備道路作的之字階梯下
直比清八！
只是草比較密 還有石階不是很均勻
但走起來很有感
讓我懷念起清八走臺階的感動！
下了差不多200
路直對著門口！
如果這是駐在所門口，其實還蠻寒酸的
然後警備道折返向從門口往前延伸向下到溪底
(我就沒有往下去)
但裡面的靠山側的駁坎牆就不錯！
雖只有矮矮的兩層！
這小平台大概20坪不到
外層一圈矮駁坎牆
裡面有三個夯土隔間 這樣表示可能只有3個助警人員~
所以應該不是駐在所
我跟著路下去
發現一個很像木炭窯的
石板堆疊的窯牆還蠻漂亮的好像沒有用過一樣
我突然覺得怎麼警備道路會有階梯?
1932年的台灣寫真大觀有寫
Takasan駐在所是有砲台的
難道警備道路都蓋好了還要用人力拆解背負上去再組裝嗎??
那這個比較低的據點又是作什麼用的
三星到角板山的道路共設了14個駐在所
Takasan駐在所 就是其中ˊ之一
難道真的有階梯?
這是我劃的 不專業空間圖，可能有點不對！
這個是從takasan社往後面的巴陵看~那裏有砲台
而照片上可以看見從 takasan社延伸往巴陵的隘勇線
不知道從農場下切沒多久一直走那條陵會不會遇到takasan社
然後找到橫向的隘勇線呢XD
一切都是亂想的~~
我們玩到2點才開始從海跋700多的遺構爬回駐在所
再沿原路爬回海拔1450的雲霧農場
天氣剛好從溫暖到舒適
夕陽下的農場草坡很美
還以一隻橘貓在草地上玩耍
可惜 下山的時候天色已暗
無法去高義吊橋
期待下次把吊橋到駐在所這段補齊~~
沒有留言:
張貼留言